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本文摘要:近日,长城汽车发布了2019年9月的配送数据。

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近日,长城汽车发布了2019年9月的配送数据。数据显示,今年9月,长城汽车销量突破10万辆,新车总销量10万辆,同比快速增长15.33%,其中哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡销量分别为75253辆、8701辆、1877辆、13680辆。今年前三季度,长城汽车共销售车辆724,113辆,同比快速增长7.01%。

从长城汽车的销量来看,哈弗品牌仍然是长城汽车的销量。哈弗品牌共售出新车75253辆,同比快速增长22.14%,1-9月共售出521252辆。作为哈弗品牌的主力,哈弗H6以每月31711辆的销量再次中标,累计76个月蝉联销售冠军。虽然中国整体市场在走下坡路,但哈弗品牌在中国SUV市场的生命力依然旺盛。

长城汽车也是为数不多的几个仍能同比快速增长的中国汽车公司之一。目前,吉利是中国唯一能与长城汽车同量的汽车品牌。

作为中国另一家优秀的汽车公司,吉利汽车也公布了2019年9月的销售数据:吉利汽车(包括柯灵品牌)9月份售出113,832辆。9月份,海外出口量为2663辆,同比快速增长15%。

今年1-9月,吉利汽车(含柯灵品牌)销售约95.8110万辆,在中国乘用车企业销量中排名第一,实现了全年136万辆销售目标的70%。从销量来看,吉利品牌的SUV车型已经成为仅次于吉利汽车集团的吉利汽车集团的销售支撑。

在吉利汽车的官方销量中,吉利品牌9月份共售出61398辆SUV,1-9月份售出超过488094辆SUV。(因为柯灵是吉利汽车旗下的合资品牌,所以吉利品牌SUV的统计不计入01/02年柯灵的销量。)长城汽车和吉利汽车目前销售哈弗品牌的sell 75,253辆,9月份销售吉利品牌的SUV 61398辆。

今年,哈弗品牌售出521,252辆SUV,吉利品牌售出488,094辆SUV。因此,吉利汽车获得了中国汽车公司总销量的第一名,长城汽车获得了SUV细分市场的销售冠军。

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在汽车市场的逆境中,长城和吉利正以各自的方式向更好的方向发展。


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